油箱内壁的塗裝前處理常見問題
2017/12/27 14:56:18
除油和除鏽是磷化之前的兩(liǎng)個基本工序,相對(duì)而言,油比鏽的危害性大,而且有油的工件直接影響除鏽速度,所以,除鏽應在除油的基礎上進(jìn)行,但對(duì)于油少鏽多的工件也可以將(jiāng)除油與除鏽兩(liǎng)個基本工序合二爲一,在一個槽中同時完成(chéng)除油除鏽工序,可縮短生産線,降低設備和廠房投資費用,但處理質量不如分槽好(hǎo),對(duì)要求不高的場合可采用。采用此工序後(hòu),除油劑也應選擇酸性藥劑和除鏽劑配套使用。除鏽仍采用鹽酸,鹽酸除鏽速度快,除鏽幹淨徹底,對(duì)氧化皮也有很好(hǎo)的去除功能(néng),且又是常溫使用,弊病是鹽酸除鏽酸霧較大,有害健康,環境污染嚴重。

優質的磷化膜隻有在徹底去除了油物、鏽、氧化皮等異物的工件表面(miàn)上形成(chéng)。因爲殘留在工件表面(miàn)的油污、鏽蝕、氧化皮等會嚴重阻礙磷化膜的生長(cháng)。此外,還(hái)會影響塗層的附著(zhe)力,幹燥性能(néng)、裝飾性能(néng)和耐蝕性能(néng),徹底去除這(zhè)些異物是磷化的必要條件。